VELLO SUB(Smart Utility Bike)は、市場で最も軽いロングテール電動カーゴバイクの一つです。強力な電動モーターと大容量のバッテリーを備えており、日常のタスクを容易にこなすことができます。SUBは軽量で、簡単に持ち上げることができ、道具を使わずに装備を調整することができるため、子供の輸送や買い物などの日常的なタスクを達成するための多機能性を持っています。
VELLOは、VELLOバイクの製造において、リサイクル可能で環境に優しい素材を使用しています。また、修理の容易さと部品の再利用性にも大きな重視を置いています。多くのVELLOアクセサリーもアップサイクルされています。地元での製造は都市空間を活性化し、距離を短縮し、資源を節約し、お客様にユニークなショッピング体験を提供します。長い供給チェーンが特徴の業界で、グリーンな代替品も成功裏に実装できることを示しています。
フレームは男女兼用で、クロモリまたはチタン製。サイズはワンサイズで、150cmから200cmのライダーに対応。許容総重量は210kg。SUBの重量は、24kg(チタンシングルスピード)から28kg(クロモリギア付き)まで。折りたたみ時の寸法は、高さ85cm×長さ180cm×幅29cmです。
SUBは、はるかに大きく重いカーゴバイクと同じくらいのパワーを持ち、最大2人分のスペースとフロントキャリアを提供します。重い荷物もカーゴバイクで簡単に運ぶことができます。許容総重量は210kgです。高さ調節可能なハンドルバーと異なるシートポストのおかげで、自転車は150cmから200cmの間の全ての人にフィットします。VELLO SUBは、完璧なライディングポジション(よりアップライトまたはスポーティー)に簡単に調整することもできます。
デザイナーのValentin Vodevは、ロンドンでのディプロマ論文の一部として、都市空間の完璧な移動手段の概念に取り組んでいました。主な結果の一つは、自転車が軽く、機動性があり、気候に優しい交通手段として都市地域に最適であるということでした。このアイデアから、VELLO Bikeが設立され、初期の焦点は最軽量の都市型自転車の製造に置かれましたが、並行してカーゴバイクの解決策も検討されました。
SUBの開発は、IDE(Integrated Design Engineering)アプローチに基づいて行われ、プロトタイプの開発はいくつかのフェーズ(スケッチ、ビジュアライゼーション、シミュレーション、プロトタイピング)に分けられました。ターゲットグループ分析はSinus Milieu Modelに基づいて行われ、ユーザーの生活行動に焦点を当てました。このアプローチの結果、VELLO SUB(Smart Utility Bike)、SUVの代替品が生まれました。SUBは2つのモデルがあり、一つはクロモリフレームとEnvioloのステップレスギア、もう一つは超軽量のチタンフレームモデルで、シングルスピードバージョンはわずか24kgで、世界最軽量のカーゴバイクです。
カーゴバイクのカテゴリーでは、自転車界の標準規格が一時停止されます。一方で、追随すべきランドマークがない。他方では、創造的な範囲とイノベーションの余地が広がります。SUBは、コンパクトで軽量な電動カーゴバイクという新しい自転車カテゴリーの先駆けモデルです。
SUBの開発における最大の課題は、フレームを可能な限り軽くコンパクトに設計する一方で、SUBが搭載能力において大型のカーゴバイクに劣らないようにすることでした。従来のカーゴバイクは通常、重くて大きく、特に都市ではスペースが非常に限られています。このため、小柄な人々や自転車を階段を上げることができない人々には適していないことが多いです。SUBの開発における目標は、カーゴバイクをほぼ全ての人々にアクセス可能にし、全家族が使用できるように適応可能にすることでした。
プロジェクトデザイナー: Valentin Vodev
画像クレジット: Studio Photos: Stephan Doleschal
Outdoor Photos: Leonardo Ramirez
Video: Roland Schafek
プロジェクトチームのメンバー: Valentin Vodev, CEO and Industrial Designer VELLO Bike
プロジェクト名: Vello SUB
プロジェクトのクライアント: VELLO Bike